广西凭祥：零接触“智慧通关”助力国际大循环

人民论坛网讯（记者 王博）近日，由中央组织部办公厅、组织二局和中央网信办网络传播局联合开展的“民族团结党旗红”网络主题宣传在广西壮族自治区百色市启动。人民论坛网记者随采访团走进了广西凭祥友谊关货运口岸。

凭祥市地处祖国南疆，边境线长97公里，素有祖国南大门之称，辖区内有2个国家一类口岸、1个国家二类口岸、4个边民互市点，是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。近年来，凭祥市为加快推进口岸经济建设，共享 RCEP 新机遇，利用中国（广西）自由贸易实验区崇左片区等平台，发挥连接国内国际两个市场的门户作用，累计推出创新成果21项，入选全国、全区复制推广案例14项；友谊关口岸成为广西唯一全年正常通关的陆路口岸，进出口货值等4项指标均位列全区陆路口岸第一。

凭祥边贸申报中心 人民论坛网 王博 摄

目前，友谊关口岸和浦寨方向实施跨境车辆分段“甩挂”模式。进出境的货物办好通关手续后，由短驳车拉至口岸，在口岸缓冲区域完成“甩挂”交接。

友谊关口岸 人民论坛网 王博 摄

实行进口吊柜甩挂通关模式，能够保证中方代驾司机全程不下车、不开窗，不与越方司机接触，车辆即挂即走。从越南方向入关的货车不再越过两国零公里线，改为停放在国境线外指定区域进行吊柜换挂作业，完成后空车返回越南；随后，中方指定货车驶入吊柜换挂作业区进行吊柜或换挂作业，并完成货物通关剩余流程。在进口吊柜甩挂通关模式下，越方司乘人员无需入境，通过无接触式的工作方法，有效切断境外疫情的传播途径，进一步降低疫情风险。此外，吊柜甩挂操作便捷，运输车辆无需等待货物装卸，减少时间损耗，极大提升货物流转效率。

“该模式的实施有效降低了我国代驾司机和境外代驾司机的接触风险，既有效化解了口岸境外疫情输入风险，又充分保障了货物高效顺畅通关，强有力保障了中国—东盟产业链供应链稳定。”友谊关口岸相关负责人表示。

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