精耕交通治理 绘就城市畅行新图景

    高峰拥堵指数降至1.6，同比下降4.2%；重点拥堵路段数量降至71处，降幅34.9%；高峰拥堵时长同比减少14分钟；交通事故死亡人数同比下降14.9%；高峰时段行驶速度同比提升4.4%；交通参与者守法率提升2.3个百分点；群众交通满意度同比提升19.8%……今年上半年，吉林省长春市公安局用实打实的治理成效，交出了一份让群众满意的交通民生答卷。

 

    近年来，长春市公安局牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持高位统筹、精耕细作、数字驱动，把道路交通综合治理作为提升城市品质、增进民生福祉的重要抓手，着力打造安全畅通、文明和谐的城市交通环境。

下好共治“一盘棋”

  “从昔日交警‘单兵作战’到如今多部门‘集团会战’，市民的出行体验正从‘走得通’迈向‘行得好’。”长春市公安局交通管理支队支队长刘立博这样形容道。

 

    针对环形广场车流交织易堵痛点，民警结合本地通行实际，将传统闭环环岛标线升级为螺纹式放射性标线，广场车流冲突点平均减少37%，通行效能显著提升。“过去早晚高峰，南关区卫星广场进出都费劲，现在分流顺畅、不再长时间排队，通行效率真是高了不少。”出租车驾驶人张师傅的切身感受，道出了路口微改造带来的实在变化。

    针对非机动车违法乱象，长春交警构建源头筛查、路面严管、教育劝导、警示曝光、行业自治“多位一体”治理模式，深化警企共治，联动外卖、快递企业优化平台算法，为骑手逐一建立安全档案、常态化开展宣教。今年以来，长春市非机动车交通违法行为起数同比大幅下降，路面骑行秩序明显好转。

    聚焦“两站一场”、商圈景区、老旧小区等重点区域违法停车问题，长春交警持续加大巡查整治力度，累计清理营运车辆占道行为2.7万起，联合城市管理部门拖移报废车991辆，清理老旧车、非法改装车4935辆，盘活释放公共停车泊位5926个。 

跑出智慧交通“新速度”

    长春交警立足数字化转型，向科技要警力、向数据要效能，推动交通管理向主动预警、精准调度、智能管控转型。

  “发生小事故后，不用在现场僵持等候，通过手机线上操作，几分钟就能办结，不堵车、不费事。”不少车主对事故快处新模式连连称赞。目前，长春市交通事故视频快处已占简易事故的六成以上，极大节省了群众出行时间。

    在长春交管支队交通指挥中心，全域路况实时尽收眼底。“大屏实时监控全市主干道路和重点节点，哪里拥堵、哪里有突发状况，后台第一时间研判、就近调警，处置效率大幅提升。”长春交管支队情报指挥大队指挥调度中队副中队长李纯真介绍。

    如今，长春市公安局依托市局情报指挥中心与交管支队交通指挥中心构建“双中心”联动机制，统筹全域交通指挥调度。城区1485套交通设备全部联网运行，全面建成“发现快、派警快、处置快、恢复快”管理体系，实现突发事件分钟级识别、秒级派警。

    11架警用无人机按预设线路常态开展高空巡查，智慧监测平台自动识别道路突发拥堵，联合科技企业利用遥感数据智能识别“僵尸车”……智慧交管“工具箱”不断充实，实战效能持续释放。今年以来，长春市道路交通突发事件平均响应时长缩短20%。

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